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大疆運(yùn)載無人機(jī)fc30：強(qiáng)大的運(yùn)載能力、的飛行性能、穩(wěn)定的通信與控制、高度智能化與安全保障
更新時(shí)間:2025-12-31
大疆運(yùn)載無人機(jī)fc30：強(qiáng)大的運(yùn)載能力、的飛行性能、穩(wěn)定的通信與控制、高度智能化與安全保障
更新時(shí)間:2025-12-31
f400l 防撞室內(nèi)地下封閉空間巡檢無人機(jī)是一款性能、功能多樣的室內(nèi)智能無人機(jī)
更新時(shí)間:2025-12-31
基于扭矩測(cè)量原理，高精度滴定管將液體滴定劑逐滴加入混合室中的粉末樣品內(nèi)，隨著物料被濕潤，扭矩發(fā)生變化，通過測(cè)量達(dá)到預(yù)定扭矩值時(shí)滴定劑的用量，得出炭黑、電池正負(fù)極材料等粉末的吸油值。
更新時(shí)間:2025-12-31
在電力設(shè)備巡檢中，能清晰識(shí)別細(xì)小的接觸不良點(diǎn)，其溫度傳感器和激光測(cè)距儀配合大疆紅外熱分析工具 3（dtat 3）進(jìn)行測(cè)溫校正，提高了測(cè)溫準(zhǔn)確性，幫助電力維護(hù)人員準(zhǔn)確排查設(shè)備隱患。
更新時(shí)間:2025-12-31
gs9000 三維探地雷達(dá)發(fā)射高頻電磁波，當(dāng)電磁波遇到混凝土中不同介質(zhì)的界面時(shí)，如鋼筋與混凝土的界面，會(huì)發(fā)生反射和散射。通過接收和分析這些反射波的信號(hào)特征，如振幅、相位、雙程旅行時(shí)間等，可以確定鋼筋等目標(biāo)體的位置和深度，進(jìn)而計(jì)算出混凝土保護(hù)層的厚度。
更新時(shí)間:2025-12-31
gs9000 探地雷達(dá)利用高頻電磁波在地下介質(zhì)中的傳播和反射特性來探測(cè)地下公共設(shè)施3。它通過發(fā)射天線向地下發(fā)射高頻電磁波，當(dāng)電磁波遇到不同介質(zhì)界面（如地下管道與周圍土壤、電纜與周圍填充物等）時(shí)，由于這些介質(zhì)的介電常數(shù)存在差異，部分電磁波會(huì)發(fā)生反射
更新時(shí)間:2025-12-31
實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)軌道的位移、變形情況，如軌道的橫向和縱向位移、軌距變化、高低不平順等。及時(shí)發(fā)現(xiàn)軌道的異常變化，為軌道維護(hù)提供準(zhǔn)確依據(jù)，保障列車運(yùn)行的平穩(wěn)性和安全性。
更新時(shí)間:2025-12-31
機(jī)器狗搭載三維激光掃描儀巡檢是一種創(chuàng)新的巡檢方式、三維激光掃描儀能夠快速采集周圍環(huán)境的全景影像、真彩色三維點(diǎn)云等數(shù)據(jù)，精確地獲取物體的三維空間信息，記錄巡檢場(chǎng)景，且采集速度快，大大提高了巡檢效率。
更新時(shí)間:2025-12-31
量程提升 30%，典型作業(yè)航高可達(dá) 150 米，量程最遠(yuǎn)至 450 米（反射率 50%，0 klx），光斑大小為 4×12 厘米（100 米），僅為上一代的 1/5，可識(shí)別更細(xì)小的目標(biāo)物、獲取更精細(xì)的模型，最大支持 5 次回波，可穿透更加茂密的植被，在單回波和多回波模式下，最大點(diǎn)云發(fā)射率均可達(dá) 240000 點(diǎn) / 秒。
更新時(shí)間:2025-12-31
貼近攝影測(cè)量是面向目標(biāo)的攝影測(cè)量。它以物體的面為攝影對(duì)象，針對(duì)三維空間中任意坡度、坡向的面進(jìn)行攝影。貼近攝影測(cè)量可以獲取更多細(xì)節(jié)、更高分辨率的圖像，從而生成毫米級(jí)分辨率的三維模型
更新時(shí)間:2025-12-31
貼近攝影測(cè)量是面向目標(biāo)的攝影測(cè)量。它以物體的面為攝影對(duì)象，針對(duì)三維空間中任意坡度、坡向的面進(jìn)行攝影。貼近攝影測(cè)量可以獲取更多細(xì)節(jié)、更高分辨率的圖像，從而生成毫米級(jí)分辨率的三維模型
更新時(shí)間:2025-12-31
大疆 m4e 無人機(jī)能夠在園區(qū)內(nèi)自主飛行巡航。在夜間，利用其強(qiáng)大的夜景拍攝能力，對(duì)園區(qū)的道路、停車場(chǎng)、建筑物周邊等區(qū)域進(jìn)行監(jiān)測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，如車輛違停、人員異?；顒?dòng)等。
更新時(shí)間:2025-12-31
能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)橋梁和隧道結(jié)構(gòu)的位移變化情況，及時(shí)捕捉到微小的位移數(shù)據(jù)，并將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳輸至監(jiān)控中心。工作人員可以根據(jù)這些實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，快速做出決策，采取相應(yīng)的措施，保障橋梁隧道的安全運(yùn)營。
更新時(shí)間:2025-12-31
搭載鏡頭與電纜盤連接，響應(yīng)系統(tǒng)操作命令，如前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向、停止、速度調(diào)節(jié)等，還能控制鏡頭座的抬升、下降、燈光調(diào)節(jié)等。
更新時(shí)間:2025-12-31
搭載鏡頭與電纜盤連接，響應(yīng)系統(tǒng)操作命令，如前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向、停止、速度調(diào)節(jié)等，還能控制鏡頭座的抬升、下降、燈光調(diào)節(jié)等。
更新時(shí)間:2025-12-31
gp8000 結(jié)構(gòu)雷達(dá)的軟件通常具有智能成像算法，可以對(duì)檢測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行處理和分析，生成直觀的圖像。通過觀察圖像，進(jìn)一步確定異常的位置、形狀和范圍。
更新時(shí)間:2025-12-31
s500 日本進(jìn)口吸油值炭黑測(cè)試儀是一款由日本 asahisouken 株式會(huì)社生產(chǎn)的用于測(cè)量粉末樣品吸油值的儀器，深圳市鵬錦科技有限公司是其中國區(qū)總代理
更新時(shí)間:2025-12-31
大疆無人機(jī)經(jīng)緯m350rtk主要應(yīng)用：地形測(cè)繪、三維建模、電力線路巡檢、地震救援、大型活動(dòng)監(jiān)控
更新時(shí)間:2025-12-31
s500 吸油值測(cè)試儀檢測(cè)二氧化硅的吸油值，主要是基于在一定條件下，二氧化硅粉末對(duì)特定油類的吸附特性。將二氧化硅樣品放入混合室，當(dāng)兩個(gè)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的旋轉(zhuǎn)翼同時(shí)攪拌時(shí)，一定量的油滴在樣品上。隨著油的滴加，二氧化硅顆粒逐漸吸附油，體系的扭矩會(huì)發(fā)生變化。
更新時(shí)間:2025-12-31
s500吸油值測(cè)試儀是一種用于測(cè)量材料吸油性能的設(shè)備，通常用于評(píng)估電池材料（如正極、負(fù)極材料）的吸油特性。在新能源電池領(lǐng)域，吸油值測(cè)試可以幫助優(yōu)化電池材料的性能，尤其是電解液的浸潤性和電極的均勻性。
更新時(shí)間:2025-12-31
對(duì)古城墻進(jìn)行實(shí)地踏勘或查看相關(guān)資料，確定古城墻的范圍、長度、高度、周邊環(huán)境，尋找合適的起降點(diǎn)，起降點(diǎn)要求周圍空曠無遮擋，上方無高壓電線等障礙物。
更新時(shí)間:2025-12-31
x5-ht4管道cctv檢測(cè)機(jī)器人是一款高清型管道檢測(cè)設(shè)備，廣泛應(yīng)用于市政排水管道、水利輸水管涵、綜合管廊、電纜管溝、隧洞等場(chǎng)景
更新時(shí)間:2025-12-31
大疆智圖（dji terra）是一款專業(yè)級(jí)的航拍與gis后處理軟件，專為無人機(jī)測(cè)繪、電力巡檢、應(yīng)急響應(yīng)、建筑監(jiān)測(cè)等應(yīng)用場(chǎng)景設(shè)計(jì)。它能夠?qū)o人機(jī)采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行高效處理，生成高精度的二維正射影像、三維模型以及激光雷達(dá)點(diǎn)云數(shù)據(jù)，為用戶提供一站式的解決方案。
更新時(shí)間:2025-12-31
m4系列無人機(jī)內(nèi)置人、車、船目標(biāo)檢測(cè)ai模型，能夠在復(fù)雜環(huán)境中快速識(shí)別目標(biāo)。例如，在救援行動(dòng)中，無人機(jī)可以迅速定位被困人員，極大地提高響應(yīng)效率。
更新時(shí)間:2025-12-31
大疆mavic 3m無人機(jī)憑借其多光譜成像系統(tǒng)、高精度rtk定位、超遠(yuǎn)傳輸與全向避障功能，在?？蒲醒芯恐姓宫F(xiàn)出廣泛的應(yīng)用潛力。它不僅能夠高效完成農(nóng)業(yè)科研、環(huán)境監(jiān)測(cè)等任務(wù)，還能支持科研教育中的前沿技術(shù)研究，為科研人員提供了強(qiáng)大的技術(shù)支持。
更新時(shí)間:2025-12-31
rd8200 是一款功能強(qiáng)大、操作簡便的管線探測(cè)儀，適用于多種地下管線的定位與檢測(cè)任務(wù)，憑借其高精度和多功能性，成為行業(yè)中的常用工具。
更新時(shí)間:2025-12-31
as2100 顆粒硬度測(cè)試儀是一款功能強(qiáng)大、操作簡便的設(shè)備，適用于多種行業(yè)的顆粒硬度測(cè)試任務(wù)，憑借其高精度和多功能性，成為質(zhì)量控制中的重要工具。
更新時(shí)間:2025-12-31
dji fc100單電模式下，dji fc100 最大載重從 30kg 飆升至 80kg，雙電模式下，最大載重也從 40kg 提升到 65kg，強(qiáng)大的載重能力使其在眾多應(yīng)用場(chǎng)景中都能游刃有余。在電力行業(yè)，它可輕松運(yùn)輸大型避雷針等設(shè)備，為高山輸電線路建設(shè)提供有力支持；在工程建設(shè)領(lǐng)域，中小型工程機(jī)械的運(yùn)輸也不在話下，極大改變了傳統(tǒng)人工搬運(yùn)模式，大幅提高工作效率。
更新時(shí)間:2025-12-31
采用高精度的伺服馬達(dá)、高精密微型計(jì)量泵以及先進(jìn)的扭矩檢測(cè)系統(tǒng)，能夠精確控制油滴的添加量和檢測(cè)攪拌過程中的扭矩變化，確保吸油值測(cè)量的準(zhǔn)確性。例如，其油泵誤差可控制在 ±0.5% 以內(nèi)，顯示分辨率能達(dá)到 0.01nm，對(duì)于氧化鋁這種對(duì)吸油值精度要求較高的材料，能提供可靠的測(cè)量數(shù)據(jù)。
更新時(shí)間:2025-12-31
在進(jìn)行道路探測(cè)，需要對(duì) dzld - 4000 探地雷達(dá)進(jìn)行校準(zhǔn)。根據(jù)不同的道路材料和環(huán)境條件，調(diào)整雷達(dá)的頻率、采樣率等參數(shù)，以確保探測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。例如，對(duì)于瀝青路面和水泥路面，由于其介電常數(shù)不同，需要針對(duì)性地調(diào)整參數(shù)。
更新時(shí)間:2025-12-31
在進(jìn)行道路探測(cè)，需要對(duì) dzld - 4000 探地雷達(dá)進(jìn)行校準(zhǔn)。根據(jù)不同的道路材料和環(huán)境條件，調(diào)整雷達(dá)的頻率、采樣率等參數(shù)，以確保探測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性。例如，對(duì)于瀝青路面和水泥路面，由于其介電常數(shù)不同，需要針對(duì)性地調(diào)整參數(shù)。
更新時(shí)間:2025-12-31
focuss 150掃描儀建筑信息建模（bim）：focuss 150掃描儀可以通過距離、雙軸補(bǔ)償和角度度測(cè)量獲取更高精度的掃描數(shù)據(jù)通過現(xiàn)場(chǎng)補(bǔ)償功能,用戶可以在現(xiàn)場(chǎng)或者辦公室驗(yàn)證和調(diào)整focuss 補(bǔ)償,確保的掃描數(shù)據(jù)質(zhì)量,并自動(dòng)生成綜合補(bǔ)償文件.
更新時(shí)間:2025-12-31
步進(jìn)頻連續(xù)波雷達(dá)全分辨率成像技術(shù)步進(jìn)頻連續(xù)波雷達(dá)通過在一定頻率范圍內(nèi)按固定步長逐步改變發(fā)射信號(hào)的頻率。發(fā)射信號(hào)是由一系列離散頻率的正弦波組成，每個(gè)頻率的信號(hào)在時(shí)間上依次發(fā)射、
更新時(shí)間:2025-12-31
包含 6 個(gè)通道的天線，這些天線組成陣列形式。這種陣列設(shè)計(jì)可以實(shí)現(xiàn)多角度的信號(hào)發(fā)射與接收，提高雷達(dá)系統(tǒng)對(duì)目標(biāo)的探測(cè)能力和空間分辨率。天線的布局和設(shè)計(jì)經(jīng)過優(yōu)化，以適應(yīng)不同的探測(cè)場(chǎng)景和目標(biāo)類型，無論是對(duì)大型物體還是小尺寸目標(biāo)都能進(jìn)行有效探測(cè)。
更新時(shí)間:2025-12-31
能夠探測(cè)常見金屬材料制成的管線，如鐵管、鋼管、銅管等。這些金屬管線在城市基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)廠房等域廣泛應(yīng)用。對(duì)于不同直徑和壁厚的金屬管線，探測(cè)儀都能通過其特定的信號(hào)檢測(cè)原理進(jìn)行有效的探測(cè)。
更新時(shí)間:2025-12-31
傳統(tǒng)的管線探測(cè)方法如電磁感應(yīng)法在復(fù)雜電磁環(huán)境下，容易受到外界干擾，導(dǎo)致探測(cè)精度不穩(wěn)定，尤其在管線密集區(qū)域，很難準(zhǔn)確區(qū)分相鄰管線的位置。pjc8結(jié)合先進(jìn)的數(shù)字信號(hào)處理算法，它可以對(duì)微弱信號(hào)進(jìn)行放大和清晰化處理，從而在復(fù)雜環(huán)境下仍能實(shí)現(xiàn)高精度的管線定位，無論是管線的平面位置還是深度信息，都能精確到厘米。
更新時(shí)間:2025-12-31
視覺位移監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以對(duì)高層建筑、大型場(chǎng)館等建筑物的傾斜、沉降、水平位移等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。通過在建筑物關(guān)鍵部位設(shè)置標(biāo)志點(diǎn)，系統(tǒng)定期拍攝圖像并分析標(biāo)志點(diǎn)的位置變化，及時(shí)發(fā)現(xiàn)建筑物的異常變形情況，為建筑物的安全評(píng)估和維護(hù)提供依據(jù)。
更新時(shí)間:2025-12-31
視覺位移安防監(jiān)控監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一種利用視覺技術(shù)對(duì)安全防護(hù)區(qū)域進(jìn)行位移監(jiān)測(cè)的先進(jìn)系統(tǒng)
更新時(shí)間:2025-12-31
利用視覺位移檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)車身部件的安裝位置進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。例如，當(dāng)機(jī)器人將車門安裝到車身上時(shí)，系統(tǒng)通過對(duì)比安裝后車門特定標(biāo)志點(diǎn)的位置變化，確保車門安裝位置的精確性。如果位移超出允許范圍，系統(tǒng)會(huì)立即發(fā)出警報(bào)，以便工作人員及時(shí)調(diào)整。這樣可以大大提高汽車生產(chǎn)的質(zhì)量和一致性。
更新時(shí)間:2025-12-31
吸油值測(cè)試儀 s500 是一款用于測(cè)量粉末樣品吸油值的業(yè)設(shè)備
更新時(shí)間:2025-12-31
gp8000 結(jié)構(gòu)雷達(dá)利用高頻電磁波對(duì)目標(biāo)結(jié)構(gòu)進(jìn)行探測(cè)。它通過發(fā)射天線向結(jié)構(gòu)內(nèi)部發(fā)射電磁波，當(dāng)電磁波遇到不同介質(zhì)的界面時(shí)，會(huì)發(fā)生反射、折射和散射等現(xiàn)象。接收天線接收這些反射回來的電磁波信號(hào)，并將其傳輸?shù)叫盘?hào)處理系統(tǒng)進(jìn)行分析和處理
更新時(shí)間:2025-12-31
gp8000 結(jié)構(gòu)雷達(dá)利用高頻電磁波對(duì)目標(biāo)結(jié)構(gòu)進(jìn)行探測(cè)。它通過發(fā)射天線向結(jié)構(gòu)內(nèi)部發(fā)射電磁波，當(dāng)電磁波遇到不同介質(zhì)的界面時(shí)，會(huì)發(fā)生反射、折射和散射等現(xiàn)象。接收天線接收這些反射回來的電磁波信號(hào)，并將其傳輸?shù)叫盘?hào)處理系統(tǒng)進(jìn)行分析和處理
更新時(shí)間:2025-12-31
gp8000結(jié)構(gòu)雷達(dá)檢測(cè)路面和橋面特殊狀況在交通基礎(chǔ)設(shè)施的維護(hù)和管理中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)路面和橋面的特殊狀況至關(guān)重要。gp8000 結(jié)構(gòu)雷達(dá)以其卓越的性能，為調(diào)查路面和橋面特殊狀況提供了強(qiáng)有力的工具。
更新時(shí)間:2025-12-31
在道路施工和維護(hù)過程中，鉆孔作業(yè)是一項(xiàng)常見但又充滿風(fēng)險(xiǎn)的工作。稍有不慎，就可能損壞隱藏在道路結(jié)構(gòu)中的鋼筋和電纜等重要設(shè)施，引發(fā)嚴(yán)重的安全事故和經(jīng)濟(jì)損失。而 gp8000 結(jié)構(gòu)雷達(dá)的出現(xiàn)，為道路鉆孔的定位工作帶來了全新的解決方案。
更新時(shí)間:2025-12-31
在道路施工和維護(hù)過程中，鉆孔作業(yè)是一項(xiàng)常見但又充滿風(fēng)險(xiǎn)的工作。稍有不慎，就可能損壞隱藏在道路結(jié)構(gòu)中的鋼筋和電纜等重要設(shè)施，引發(fā)嚴(yán)重的安全事故和經(jīng)濟(jì)損失。而 gp8000 結(jié)構(gòu)雷達(dá)的出現(xiàn)，為道路鉆孔的定位工作帶來了全新的解決方案。
更新時(shí)間:2025-12-31
在道路施工和維護(hù)過程中，鉆孔作業(yè)是一項(xiàng)常見但又充滿風(fēng)險(xiǎn)的工作。稍有不慎，就可能損壞隱藏在道路結(jié)構(gòu)中的鋼筋和電纜等重要設(shè)施，引發(fā)嚴(yán)重的安全事故和經(jīng)濟(jì)損失。而 gp8000 結(jié)構(gòu)雷達(dá)的出現(xiàn)，為道路鉆孔的定位工作帶來了全新的解決方案。
更新時(shí)間:2025-12-31
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- 歐洲進(jìn)口Rehfuss品牌減速機(jī)-電機(jī)等希而科優(yōu)勢(shì)供應(yīng) 2025/12/31 17:12:02
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