摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品及廠家

日本新東HEIDON Type36 低負(fù)載磨損試驗(yàn)機(jī)
本磨損試驗(yàn)機(jī)可以測(cè)量過(guò)去一直被視為難關(guān)的（0.1g）微小載荷至最大10kg的載荷。采用高速達(dá)3000rpm且寬度達(dá)80mm的轉(zhuǎn)臺(tái)，可以進(jìn)行廣泛多樣的磨損試驗(yàn)。微小載荷磨損試驗(yàn)機(jī)通過(guò)板簧按壓方式實(shí)現(xiàn)了最小載荷為0.1g至10g的載荷測(cè)量。轉(zhuǎn)臺(tái)采用的是不影響微小載荷測(cè)量的低振動(dòng)新型轉(zhuǎn)臺(tái)。對(duì)過(guò)去很難測(cè)量的薄膜與表面處理等的磨損現(xiàn)已能夠進(jìn)行精確的測(cè)量。
更新時(shí)間:2025-12-25
日本新東HEIDON TYPE35 高負(fù)載磨損試驗(yàn)機(jī)
該試驗(yàn)機(jī)從最小載荷的20g到10kg采用了靈敏度良好的平衡臂方式，在10kg至100kg的范圍內(nèi)可以安全地施加高負(fù)荷采用了升降型砝碼加載結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)不尋常的超大范圍載荷試驗(yàn)。
更新時(shí)間:2025-12-25
日本新東HEIDON Type 34 旋轉(zhuǎn)往復(fù)摩擦試驗(yàn)機(jī)
兩種試驗(yàn)一臺(tái)機(jī)器搞定！往復(fù)扭動(dòng)試驗(yàn)和轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn) 此摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)不僅跟其他摩擦試驗(yàn)機(jī)一樣進(jìn)行扭動(dòng)試驗(yàn)，也可以進(jìn)行轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)。不但能夠進(jìn)行同以往摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)同等的扭動(dòng)試驗(yàn)，還可以進(jìn)行轉(zhuǎn)鼓試驗(yàn)。 能夠使感光鼓、進(jìn)紙輥的試驗(yàn)的扭動(dòng)跟實(shí)際操作時(shí)一致，能夠?qū)埢蛘甙鍫顦悠愤M(jìn)行直線往復(fù)扭動(dòng)試驗(yàn)的一機(jī)兩用摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)。
更新時(shí)間:2025-12-25
日本新東HEIDON Type20 旋轉(zhuǎn)式摩擦磨損測(cè)試儀
盤-盤式摩擦磨損測(cè)量、球-盤式摩擦磨損測(cè)量轉(zhuǎn)矩傳感器直接連接在可搭載試件的轉(zhuǎn)臺(tái)上。載荷則可以選擇面接觸的盤與點(diǎn)接觸的球壓頭這兩種方式。盤與球壓頭均能夠以自重取得平衡，故可以從低載荷開始進(jìn)行精度良好的摩擦磨損試驗(yàn)。
更新時(shí)間:2025-12-25
日本新東HEIDON Type22，連續(xù)加載表面測(cè)量試驗(yàn)機(jī)
通過(guò)2臺(tái)脈沖馬達(dá)使裝載了試件的移動(dòng)臺(tái)和連續(xù)加載砝碼引導(dǎo)裝置同時(shí)移動(dòng)。因連續(xù)加載砝碼在安裝了劃針的機(jī)器臂上滾動(dòng)，故而其在與試件一同移動(dòng)時(shí)可以使加在劃針上的垂直負(fù)荷成比例地增加。另，在劃針的安裝部位組裝了檢測(cè)阻力的載荷傳感器?？梢栽诘拓?fù)荷范圍直接獲取摩擦阻力、劃痕阻力以至剝離阻力的微小變化。在摩擦磨損試驗(yàn)中，以一定的負(fù)荷狀態(tài)通過(guò)試件的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，由球壓頭檢測(cè)摩擦阻力。
更新時(shí)間:2025-12-25
日本新東HEIDON Type32 多用途表面性能測(cè)量臺(tái)
該試驗(yàn)機(jī)僅通過(guò)一臺(tái)儀器就可進(jìn)行摩擦、磨損、劃痕、粘著、剝離強(qiáng)度的評(píng)價(jià)試驗(yàn)。在儀器的測(cè)量部分，采用縱深方向保持平衡的自重法，平衡測(cè)量夾具的自重，將垂直負(fù)荷歸零，因此可應(yīng)對(duì)范圍較廣的測(cè)量夾具。另，試驗(yàn)條件可用觸摸屏設(shè)定，無(wú)需掌握繁瑣的操作方法。并且，如果使用選配的摩擦磨損解析軟件，可以輕松進(jìn)行數(shù)據(jù)的管理和分析。
更新時(shí)間:2025-12-25
日本新東HEIDON Type30/30S 往復(fù)摩擦試驗(yàn)機(jī)
本試驗(yàn)機(jī)將重點(diǎn)集中在進(jìn)行磨損試驗(yàn)?zāi)恳曉u(píng)價(jià)上，品種有基本級(jí)的type:30和帶有無(wú)級(jí)調(diào)速功能、指定次數(shù)自動(dòng)停止功能的type:30s。并且，在相同的條件下還有可進(jìn)行多項(xiàng)試驗(yàn)的雙聯(lián)臂規(guī)格和4聯(lián)臂規(guī)格。
更新時(shí)間:2025-12-25
日本新東HEIDON Type14FW 表面摩擦試驗(yàn)機(jī)
● 橡膠輥筒的摩擦測(cè)量?！? 化學(xué)品和化妝品滑動(dòng)的摩擦測(cè)量?！? 平臺(tái)的滑動(dòng)性能試驗(yàn)?！? 金屬線摩擦測(cè)量。● 各種類型膠帶的粘性測(cè)量?！? 適合于各種類型涂層表面的摩擦、磨損、劃痕試驗(yàn)。
更新時(shí)間:2025-12-25
MK-90齒輪/軸承磨損在線測(cè)量?jī)x
mk-90齒輪/軸承磨損在線測(cè)量?jī)x
更新時(shí)間:2025-12-25
磨料磨損的預(yù)防工具包
磨料磨損的預(yù)防工具包
更新時(shí)間:2025-12-25
德國(guó)HANSA VKA 110 四球摩擦試驗(yàn)機(jī)
德國(guó)hansa press 公司早在60年代就已經(jīng)開始投入四球試驗(yàn)機(jī)的研制生產(chǎn)，公司及其生產(chǎn)的設(shè)備在德國(guó)及整個(gè)歐洲都有良好的聲譽(yù)。
更新時(shí)間:2025-12-25
日本新東HEIDON HHS2000/HHS3000多功能連續(xù)加載摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)
本機(jī)使用1張紙片進(jìn)行一次測(cè)量即可制作出表示磨損次數(shù)、垂直負(fù)載、摩擦力、磨損體積關(guān)系的3維磨損形態(tài)圖表，并確定出磨損變遷的相應(yīng)臨界負(fù)載。因此無(wú)須多張?jiān)囼?yàn)片，還可大幅度縮短試驗(yàn)時(shí)間，省去繁雜的數(shù)據(jù)解析過(guò)程，從而獲得最佳數(shù)據(jù)。
更新時(shí)間:2025-12-25
日本新東HEIDON Tribovac2000 真空摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)
將廣獲好評(píng)的tribogear中的摩擦磨損試驗(yàn)結(jié)構(gòu)納入真空室內(nèi)，使得真空狀態(tài)下的各種摩擦磨損試驗(yàn)成為可能。因此，以往難以做到的真空中狀態(tài)下的產(chǎn)品評(píng)估變得簡(jiǎn)單易行，可廣泛運(yùn)用于航天工業(yè)或新材料、新技術(shù)等研發(fā)領(lǐng)域。
更新時(shí)間:2025-12-25
表面涂層綜合性能評(píng)價(jià)試驗(yàn)機(jī)（MSE微粒噴漿沖蝕法）
微粒噴漿沖蝕mse方法使用恒定的固體微粒對(duì)材料表面進(jìn)行沖蝕，材料磨損量隨表面強(qiáng)度而改變。mse試驗(yàn)機(jī)將磨損量的變化轉(zhuǎn)換成磨損率，來(lái)評(píng)估和對(duì)比各種材料表面強(qiáng)度。適用范圍：涂層、鍍層、鍍膜•涂層強(qiáng)度 （可檢測(cè)多級(jí)涂層強(qiáng)度數(shù)值化）•復(fù)合涂層厚度（可分層檢測(cè)多涂層）•涂層間、涂層與基體結(jié)合力&#
更新時(shí)間:2025-12-25
德國(guó)HANSA VKA 110 四球摩擦試驗(yàn)機(jī)
vka 110 四球試驗(yàn)機(jī)是殼牌、大眾和hansa press公司合作研制的第三代產(chǎn)品。大眾vw pv 1444-滑動(dòng)和滾動(dòng)摩擦組件的點(diǎn)蝕性能測(cè)定（點(diǎn)蝕測(cè)試）方法和vw pv 1454-軸向力軸承溫度特性測(cè)定方法及殼牌 din 51350-1/6 進(jìn)行潤(rùn)滑劑試驗(yàn)的方法等，都是基于vka 110試驗(yàn)機(jī)的平臺(tái)上制定而出的。
更新時(shí)間:2025-12-25

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