接口模塊產(chǎn)品及廠家

HGW65CC 寧德上銀導(dǎo)軌 龍巖上銀導(dǎo)軌 深圳上銀導(dǎo)軌 廣州上銀
介紹: 定位精度高,重現(xiàn)性佳 東莞上銀直線導(dǎo)軌的滾動運(yùn)動方式,摩擦系數(shù)特別小,尤其靜摩擦力與動摩擦力的差距很小,即使在微量進(jìn)給時也不會有空轉(zhuǎn)打滑的現(xiàn)象,解析能力與重現(xiàn)性,因此可以實現(xiàn)μm級的定位精度。
更新時間:2025-12-25
HGH25HA 上銀導(dǎo)軌 惠州上銀導(dǎo)軌 珠海上銀導(dǎo)軌 揭陽上銀導(dǎo)軌
hiwin直線導(dǎo)軌系為一種滾動導(dǎo)引,借由鋼珠在滑塊與導(dǎo)軌之間作無限滾動循環(huán),負(fù)載平臺能沿著導(dǎo)軌輕易地以高精度作線性運(yùn)動。與傳統(tǒng)的滑動導(dǎo)引相比較,滾動導(dǎo)引的摩擦系數(shù)可降低至原來的1/50,由于啟動的摩擦力大大減少,相對的較少無效運(yùn)動發(fā)生,故能輕易達(dá)到μm級進(jìn)給及定位。再加上滑塊與導(dǎo)軌間的束制單元設(shè)計,使得直線導(dǎo)軌可同時承受上下左右等各方向的負(fù)荷,上述陳列特點并非傳統(tǒng)滑動導(dǎo)引所能比擬,因此機(jī)臺若能派和滾珠螺桿,使用直線導(dǎo)軌作導(dǎo)引,必能大幅提高設(shè)備精度與機(jī)械效能。
更新時間:2025-12-25
上銀導(dǎo)軌 HGH30HA 佛山上銀導(dǎo)軌 河源上銀導(dǎo)軌 陽江上銀導(dǎo)軌
hiwin滾珠螺桿的特性:率及可逆性零背隙及高剛性可預(yù)測的長壽命高導(dǎo)程精度超靜音短交期低起動扭矩及高順暢1.hiwin精密研磨級滾珠螺桿特性:螺紋經(jīng)研磨加工,具高定位精度,使用壽命長,零背隙,無阻滯滑移現(xiàn)象,極低摩擦阻力及極小移動距離用途:適用于各種工具機(jī)、超精密機(jī)械
更新時間:2025-12-25
HGH35HA,廣州上銀導(dǎo)軌 深圳上銀導(dǎo)軌 汕頭上銀導(dǎo)軌 上銀
a、線性滑軌之負(fù)荷與壽命 (l) 線性滑軌選用型號時,根據(jù)機(jī)構(gòu)使用條件及所受外力,可藉由工程計算求出機(jī)構(gòu)中每一個滑座所受外力影響產(chǎn)生的負(fù)載,而型錄上記載的基本靜額定負(fù)載(c0)或基本容許靜力矩(mx、my、mz)等參數(shù),將滑座等效負(fù)載求出予以比較,可以求出靜安全系數(shù),用以判斷機(jī)構(gòu)對于外力的抵抗程度。而線性滑軌評估磨耗使用壽命則是利用基本動額定負(fù)載(c),可求出線性滑軌因往復(fù)負(fù)載導(dǎo)致發(fā)生金屬疲勞之表面破壞的總行程距離。
更新時間:2025-12-25
HGH45HA 珠海上銀導(dǎo)軌 揭陽上銀導(dǎo)軌 佛山上銀導(dǎo)軌 上銀導(dǎo)軌價格
基本額定靜負(fù)荷 (c0) 當(dāng)線性滑軌系統(tǒng)于靜止或低速運(yùn)行中受到過大的負(fù)載或沖擊,軌道溝槽及鋼珠會 發(fā)生變形,假設(shè)此變形量達(dá)到某個程度,此線性滑軌就無法運(yùn)行順暢。而基本額 定靜負(fù)載(c0)即為靜止負(fù)載作用在軌道溝槽及鋼珠產(chǎn)生的總變形量達(dá)到鋼珠直徑 的萬分之一時的靜止負(fù)荷。
更新時間:2025-12-25
廠價HGH55HA上銀導(dǎo)軌深圳上銀導(dǎo)軌價格表
c、基本容許靜力矩 (mx,my,mz) 當(dāng)線性滑軌系統(tǒng)受到負(fù)載或沖擊而產(chǎn)生力矩時,使線性滑軌發(fā)生軌道溝槽及鋼珠的變形,當(dāng)變形量達(dá)到鋼珠直徑的萬分之一時。我們稱這種作用力矩為滑座的基本容許靜力矩。而 mx、my、mz為在線軌x、y、z 三個軸向的值。
更新時間:2025-12-25
HGH55HA上銀導(dǎo)軌佛山上銀導(dǎo)軌(圖)
e、額定壽命的意義 (l) 線性滑軌為量產(chǎn)之下產(chǎn)物,即使使用制程與材料原料相同,在同條件運(yùn)作的滑軌的也不一定有同樣的運(yùn)轉(zhuǎn)壽命,額定壽命的定義:相同條件下連續(xù)運(yùn)作其中90%的線性滑軌不會產(chǎn)生表面疲勞剝落的破壞時,線性滑軌所能行走總距離。
更新時間:2025-12-25
HGH65HA,惠州上銀導(dǎo)軌 珠海上銀導(dǎo)軌 揭陽上銀導(dǎo)軌 佛山上銀
組裝容易并具互換性  組裝時只要銑削或研磨床臺上導(dǎo)軌之裝配面,并依建議之步驟將導(dǎo)軌、滑塊分別以特定扭力固定于機(jī)臺上,即能重現(xiàn)加工時的高精密度。傳統(tǒng)的滑動導(dǎo)引,則須對運(yùn)行軌道加以鏟花,既費事又費時,且一旦機(jī)臺精度不良,又必須再鏟花一次。直線導(dǎo)軌具有互換性,可分別更換滑塊或?qū)к壣踔潦侵本€導(dǎo)軌組,機(jī)臺即可重新獲得高精密度的導(dǎo)引。  6.潤滑構(gòu)造簡單
更新時間:2025-12-25
上銀導(dǎo)軌 EGH15CA 河源上銀導(dǎo)軌 陽江上銀導(dǎo)軌 茂名上銀直線導(dǎo)軌
基本額定靜負(fù)荷 (c0) 當(dāng)線性滑軌系統(tǒng)于靜止或低速運(yùn)行中受到過大的負(fù)載或沖擊,軌道溝槽及鋼珠會 發(fā)生變形,假設(shè)此變形量達(dá)到某個程度,此線性滑軌就無法運(yùn)行順暢。而基本額 定靜負(fù)載(c0)即為靜止負(fù)載作用在軌道溝槽及鋼珠產(chǎn)生的總變形量達(dá)到鋼珠直徑 的萬分之一時的靜止負(fù)荷。
更新時間:2025-12-25
上銀導(dǎo)軌EGH20CA武漢上銀導(dǎo)軌總代理
線性滑軌選用型號時,根據(jù)機(jī)構(gòu)使用條件及所受外力,可藉由工程計算求出機(jī)構(gòu)中每一個滑座所受外力影響產(chǎn)生的負(fù)載,而型錄上記載的基本靜額定負(fù)載(c0)或基本容許靜力矩(mx、my、mz)等參數(shù),將滑座等效負(fù)載求出予以比較,可以求出靜安全系數(shù),用以判斷機(jī)構(gòu)對于外力的抵抗程度。而線性滑軌評估磨耗使用壽命則是利用基本動額定負(fù)載(c),可求出線性滑軌因往復(fù)負(fù)載導(dǎo)致發(fā)生金屬疲勞之表面破壞的總行程距離。
更新時間:2025-12-25
批發(fā)EGH25CA東莞上銀導(dǎo)軌生產(chǎn)廠家
c、基本容許靜力矩 (mx,my,mz) 當(dāng)線性滑軌系統(tǒng)受到負(fù)載或沖擊而產(chǎn)生力矩時,使線性滑軌發(fā)生軌道溝槽及鋼珠的變形,當(dāng)變形量達(dá)到鋼珠直徑的萬分之一時。我們稱這種作用力矩為滑座的基本容許靜力矩。而 mx、my、mz為在線軌x、y、z 三個軸向的值。
更新時間:2025-12-25
供應(yīng)EGH30CA上銀導(dǎo)軌湛江總代理
e、額定壽命的意義 (l) 線性滑軌為量產(chǎn)之下產(chǎn)物,即使使用制程與材料原料相同,在同條件運(yùn)作的滑軌的也不一定有同樣的運(yùn)轉(zhuǎn)壽命,額定壽命的定義:相同條件下連續(xù)運(yùn)作其中90%的線性滑軌不會產(chǎn)生表面疲勞剝落的破壞時,線性滑軌所能行走總距離。
更新時間:2025-12-25
供應(yīng)EGW15CA梅州上銀導(dǎo)軌價格表
f、基本額定動負(fù)荷 (c) 基本額定動負(fù)荷用于定義線性滑軌抵抗金屬表面疲勞破壞的負(fù)載能力,定義的方式為使用同一批相同規(guī)格與同樣使用條件的線性滑軌,假設(shè)將測試額定壽命定為 50km,這一批線性滑軌在實驗負(fù)荷下運(yùn)行 50km而能有90%以上不產(chǎn)生金屬表面疲勞剝落破壞的現(xiàn)象時,則此實驗負(fù)載即為此線性滑軌在額定壽命 50km之基本動額定負(fù)荷。
更新時間:2025-12-25
EGW20CA 肇慶上銀導(dǎo)軌 韶關(guān)上銀導(dǎo)軌 潮州上銀導(dǎo)軌
線性滑軌的溫度系數(shù): 如果線性滑軌的使用溫度超過100℃時,考慮高溫的不良影響,在計算時必須考慮溫度系數(shù)。(注)環(huán)境溫度超過 80℃時, 有必要將密封墊片,端面檔板,保持器等的材質(zhì)變成耐高溫材料。
更新時間:2025-12-25
EGW25CA東莞上銀導(dǎo)軌 中山上銀導(dǎo)軌 清遠(yuǎn)上銀導(dǎo)軌
、基本額定靜負(fù)荷 (c0) 當(dāng)線性滑軌系統(tǒng)于靜止或低速運(yùn)行中受到過大的負(fù)載或沖擊,軌道溝槽及鋼珠會 發(fā)生變形,假設(shè)此變形量達(dá)到某個程度,此線性滑軌就無法運(yùn)行順暢。而基本額 定靜負(fù)載(c0)即為靜止負(fù)載作用在軌道溝槽及鋼珠產(chǎn)生的總變形量達(dá)到鋼珠直徑 的萬分之一時的靜止負(fù)荷。
更新時間:2025-12-25
EGW30CA江門上銀導(dǎo)軌 汕尾上銀導(dǎo)軌 云浮上銀導(dǎo)軌
j、負(fù)荷系數(shù) (fw) 通常作往復(fù)運(yùn)動的機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中大都伴隨著振動或沖擊,特別是高速運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動或經(jīng)常反復(fù)啟動停止時的沖擊等,要全部算出是很困難的。因此當(dāng)速度振動的影響很大時,可以參考使用以下根據(jù)經(jīng)驗所得到的負(fù)荷系數(shù)除以基本額定動負(fù)荷(c).
更新時間:2025-12-25
EGH15SA,??谏香y導(dǎo)軌|三亞上銀導(dǎo)軌|武漢上銀導(dǎo)軌
1.定位精度高  使用直線導(dǎo)軌作為線性導(dǎo)引時,由于直線導(dǎo)軌的摩擦方式為滾動摩擦,不僅摩擦系數(shù)降低至滑動導(dǎo)引的1/50,動摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當(dāng)床臺運(yùn)行時,不會有打滑的現(xiàn)象發(fā)生,可達(dá)到μm級的定位精度。
更新時間:2025-12-25
EGH20SA,長沙上銀導(dǎo)軌 株洲上銀導(dǎo)軌 湘潭上銀導(dǎo)軌
b、基本額定靜負(fù)荷 (c0) 當(dāng)線性滑軌系統(tǒng)于靜止或低速運(yùn)行中受到過大的負(fù)載或沖擊,軌道溝槽及鋼珠會 發(fā)生變形,假設(shè)此變形量達(dá)到某個程度,此線性滑軌就無法運(yùn)行順暢。而基本額 定靜負(fù)載(c0)即為靜止負(fù)載作用在軌道溝槽及鋼珠產(chǎn)生的總變形量達(dá)到鋼珠直徑 的萬分之一時的靜止負(fù)荷。
更新時間:2025-12-25
EGH25SA 衡陽上銀導(dǎo)軌 岳陽上銀導(dǎo)軌 永州上銀導(dǎo)軌
c、基本容許靜力矩 (mx,my,mz) 當(dāng)線性滑軌系統(tǒng)受到負(fù)載或沖擊而產(chǎn)生力矩時,使線性滑軌發(fā)生軌道溝槽及鋼珠的變形,當(dāng)變形量達(dá)到鋼珠直徑的萬分之一時。我們稱這種作用力矩為滑座的基本容許靜力矩。而 mx、my、mz為在線軌x、y、z 三個軸向的值。
更新時間:2025-12-25
EGH30SA,邵陽上銀導(dǎo)軌 懷化上銀導(dǎo)軌 常德上銀直線導(dǎo)軌
e、額定壽命的意義 (l) 線性滑軌為量產(chǎn)之下產(chǎn)物,即使使用制程與材料原料相同,在同條件運(yùn)作的滑軌的也不一定有同樣的運(yùn)轉(zhuǎn)壽命,額定壽命的定義:相同條件下連續(xù)運(yùn)作其中90%的線性滑軌不會產(chǎn)生表面疲勞剝落的破壞時,線性滑軌所能行走總距離。
更新時間:2025-12-25
HGW20HC,上銀導(dǎo)軌 武漢上銀導(dǎo)軌 上銀直線導(dǎo)軌 襄樊上銀
f、基本額定動負(fù)荷 (c) 基本額定動負(fù)荷用于定義線性滑軌抵抗金屬表面疲勞破壞的負(fù)載能力,定義的方式為使用同一批相同規(guī)格與同樣使用條件的線性滑軌,假設(shè)將測試額定壽命定為 50km,這一批線性滑軌在實驗負(fù)荷下運(yùn)行 50km而能有90%以上不產(chǎn)生金屬表面疲勞剝落破壞的現(xiàn)象時,則此實驗負(fù)載即為此線性滑軌在額定壽命 50km之基本動額定負(fù)荷。
更新時間:2025-12-25
上銀導(dǎo)軌 HGW25HC 宜昌上銀導(dǎo)軌 上銀直線導(dǎo)軌 黃石上銀
j、負(fù)荷系數(shù) (fw) 通常作往復(fù)運(yùn)動的機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中大都伴隨著振動或沖擊,特別是高速運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動或經(jīng)常反復(fù)啟動停止時的沖擊等,要全部算出是很困難的。因此當(dāng)速度振動的影響很大時,可以參考使用以下根據(jù)經(jīng)驗所得到的負(fù)荷系數(shù)除以基本額定動負(fù)荷(c).
更新時間:2025-12-25
HGW30HC,鄂州上銀導(dǎo)軌 隨州上銀 上銀直線導(dǎo)軌 荊州上銀導(dǎo)軌
l:額定壽命(km) 指一批相同的直線運(yùn)動系統(tǒng)在相同的條件下逐個運(yùn)動時,其中的90%不產(chǎn)生表面剝落而所能達(dá)到的總運(yùn)行距離。 c : 基本額定動負(fù)荷 p : 計算負(fù)荷 . fh : 硬度系數(shù). ft : 溫度系數(shù) . fc : 接觸系數(shù) fw : 負(fù)荷系數(shù)
更新時間:2025-12-25
供應(yīng)HGW35HC上銀導(dǎo)軌荊門上銀導(dǎo)軌
1-4 線性滑軌的摩擦力 由于直線運(yùn)動系統(tǒng)在導(dǎo)軌和滑塊之間乃透過滾動體做滾動運(yùn)動,因此其摩擦阻力與滑動導(dǎo)軌相比,可小到 1/20~1/40特別是靜摩擦非常小,而與動摩擦幾乎沒有差別,因此不會發(fā)生空轉(zhuǎn)打滑現(xiàn)象,所以能實現(xiàn)超微米級精度的進(jìn)給運(yùn)動。直線運(yùn)動系統(tǒng)磨擦阻力隨著系統(tǒng)的形式、預(yù)壓量、潤滑劑的黏度阻力、作用在系統(tǒng)上的負(fù)荷等的變化而發(fā)生變化。特別是當(dāng)有力矩作用的場合,或是為了提高系統(tǒng)的剛性而施加預(yù)壓力時,摩擦阻力就會增大。通常的摩擦系數(shù)根據(jù)直線運(yùn)動系統(tǒng)形式的不同而不同,其數(shù)值如附表所
更新時間:2025-12-25
HGW45HC 十堰上銀導(dǎo)軌|孝感上銀導(dǎo)軌|黃岡上銀導(dǎo)軌|
l:額定壽命(km) 指一批相同的直線運(yùn)動系統(tǒng)在相同的條件下逐個運(yùn)動時,其中的90%不產(chǎn)生表面剝落而所能達(dá)到的總運(yùn)行距離。 c : 基本額定動負(fù)荷 p : 計算負(fù)荷 . fh : 硬度系數(shù). ft : 溫度系數(shù) . fc : 接觸系數(shù) fw : 負(fù)荷系數(shù)
更新時間:2025-12-25
HGW55HC 上銀導(dǎo)軌 咸寧上銀導(dǎo)軌 上銀超重負(fù)荷上銀導(dǎo)軌 上銀直線導(dǎo)軌
e、額定壽命的意義 (l) 線性滑軌為量產(chǎn)之下產(chǎn)物,即使使用制程與材料原料相同,在同條件運(yùn)作的滑軌的也不一定有同樣的運(yùn)轉(zhuǎn)壽命,額定壽命的定義:相同條件下連續(xù)運(yùn)作其中90%的線性滑軌不會產(chǎn)生表面疲勞剝落的破壞時,線性滑軌所能行走總距離。
更新時間:2025-12-25
上銀微型導(dǎo)軌系列  MGN7C 廈門上銀導(dǎo)軌 泉州上銀微型導(dǎo)軌
mr微型導(dǎo)軌系列采二列式滾珠循環(huán)設(shè)計,滾珠軌道設(shè)計采用哥德式結(jié)構(gòu),其接觸角為45度,以達(dá)到四方扽負(fù)荷之效果;并在有限空間制下,使用較大尺寸鋼珠,以提高負(fù)荷能力,充分展現(xiàn)高負(fù)荷。高扭矩功能。   二:嵌入式設(shè)計   滑塊鋼體與框架,端蓋及密封片之結(jié)合方式才嵌入式設(shè)計,不須使用螺絲固定,既省結(jié)合設(shè)計之空間。   三:回流孔特殊設(shè)計   鋼珠回流孔及回傳道由全密式塑膠框架及塑料端蓋構(gòu)成,結(jié)構(gòu)簡單,鋼珠循環(huán)更平穩(wěn),噪音底。
更新時間:2025-12-25
MGN9C,上銀導(dǎo)軌 南平上銀導(dǎo)軌 上銀微型導(dǎo)軌 假一賠十~
j、負(fù)荷系數(shù) (fw) 通常作往復(fù)運(yùn)動的機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中大都伴隨著振動或沖擊,特別是高速運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動或經(jīng)常反復(fù)啟動停止時的沖擊等,要全部算出是很困難的。因此當(dāng)速度振動的影響很大時,可以參考使用以下根據(jù)經(jīng)驗所得到的負(fù)荷系數(shù)除以基本額定動負(fù)荷(c).
更新時間:2025-12-25
MGN12C 哈爾濱上銀導(dǎo)軌 沈陽上銀導(dǎo)軌 吉林上銀導(dǎo)軌
l:額定壽命(km) 指一批相同的直線運(yùn)動系統(tǒng)在相同的條件下逐個運(yùn)動時,其中的90%不產(chǎn)生表面剝落而所能達(dá)到的總運(yùn)行距離。 c : 基本額定動負(fù)荷 p : 計算負(fù)荷 . fh : 硬度系數(shù). ft : 溫度系數(shù) . fc : 接觸系數(shù) fw : 負(fù)荷系數(shù)
更新時間:2025-12-25
MGN15C,上銀導(dǎo)軌 石家莊上銀導(dǎo)軌 上銀直線導(dǎo)軌 上銀導(dǎo)軌生產(chǎn)廠家
1-4 線性滑軌的摩擦力 由于直線運(yùn)動系統(tǒng)在導(dǎo)軌和滑塊之間乃透過滾動體做滾動運(yùn)動,因此其摩擦阻力與滑動導(dǎo)軌相比,可小到 1/20~1/40特別是靜摩擦非常小,而與動摩擦幾乎沒有差別,因此不會發(fā)生空轉(zhuǎn)打滑現(xiàn)象,所以能實現(xiàn)超微米級精度的進(jìn)給運(yùn)動。直線運(yùn)動系統(tǒng)磨擦阻力隨著系統(tǒng)的形式、預(yù)壓量、潤滑劑的黏度阻力、作用在系統(tǒng)上的負(fù)荷等的變化而發(fā)生變化。特別是當(dāng)有力矩作用的場合,或是為了提高系統(tǒng)的剛性而施加預(yù)壓力時,摩擦阻力就會增大。通常的摩擦系數(shù)根據(jù)直線運(yùn)動系統(tǒng)形式的不同而不同,其數(shù)值如附表所
更新時間:2025-12-25
供應(yīng)直線導(dǎo)軌MGN7C上銀導(dǎo)軌東莞總代理
f、基本額定動負(fù)荷 (c) 基本額定動負(fù)荷用于定義線性滑軌抵抗金屬表面疲勞破壞的負(fù)載能力,定義的方式為使用同一批相同規(guī)格與同樣使用條件的線性滑軌,假設(shè)將測試額定壽命定為 50km,這一批線性滑軌在實驗負(fù)荷下運(yùn)行 50km而能有90%以上不產(chǎn)生金屬表面疲勞剝落破壞的現(xiàn)象時,則此實驗負(fù)載即為此線性滑軌在額定壽命 50km之基本動額定負(fù)荷。
更新時間:2025-12-25
MGN9H 廣州上銀導(dǎo)軌 深圳上銀導(dǎo)軌 汕頭上銀導(dǎo)軌
b、基本額定靜負(fù)荷 (c0) 當(dāng)線性滑軌系統(tǒng)于靜止或低速運(yùn)行中受到過大的負(fù)載或沖擊,軌道溝槽及鋼珠會 發(fā)生變形,假設(shè)此變形量達(dá)到某個程度,此線性滑軌就無法運(yùn)行順暢。而基本額 定靜負(fù)載(c0)即為靜止負(fù)載作用在軌道溝槽及鋼珠產(chǎn)生的總變形量達(dá)到鋼珠直徑 的萬分之一時的靜止負(fù)荷。
更新時間:2025-12-25
供應(yīng)MGN12H 惠州上銀導(dǎo)軌 珠海上銀導(dǎo)軌 揭陽上銀導(dǎo)軌
c、基本容許靜力矩 (mx,my,mz) 當(dāng)線性滑軌系統(tǒng)受到負(fù)載或沖擊而產(chǎn)生力矩時,使線性滑軌發(fā)生軌道溝槽及鋼珠的變形,當(dāng)變形量達(dá)到鋼珠直徑的萬分之一時。我們稱這種作用力矩為滑座的基本容許靜力矩。而 mx、my、mz為在線軌x、y、z 三個軸向的值。
更新時間:2025-12-25
MGN15H 佛山上銀導(dǎo)軌 河源上銀導(dǎo)軌 陽江上銀導(dǎo)軌
a、線性滑軌之負(fù)荷與壽命 (l) 線性滑軌選用型號時,根據(jù)機(jī)構(gòu)使用條件及所受外力,可藉由工程計算求出機(jī)構(gòu)中每一個滑座所受外力影響產(chǎn)生的負(fù)載,而型錄上記載的基本靜額定負(fù)載(c0)或基本容許靜力矩(mx、my、mz)等參數(shù),將滑座等效負(fù)載求出予以比較,可以求出靜安全系數(shù),用以判斷機(jī)構(gòu)對于外力的抵抗程度。而線性滑軌評估磨耗使用壽命則是利用基本動額定負(fù)載(c),可求出線性滑軌因往復(fù)負(fù)載導(dǎo)致發(fā)生金屬疲勞之表面破壞的總行程距離。
更新時間:2025-12-25
上銀導(dǎo)軌 MGW7C 茂名上銀導(dǎo)軌 湛江上銀導(dǎo)軌 梅州上銀
b、基本額定靜負(fù)荷 (c0) 當(dāng)線性滑軌系統(tǒng)于靜止或低速運(yùn)行中受到過大的負(fù)載或沖擊,軌道溝槽及鋼珠會 發(fā)生變形,假設(shè)此變形量達(dá)到某個程度,此線性滑軌就無法運(yùn)行順暢。而基本額 定靜負(fù)載(c0)即為靜止負(fù)載作用在軌道溝槽及鋼珠產(chǎn)生的總變形量達(dá)到鋼珠直徑 的萬分之一時的靜止負(fù)荷。
更新時間:2025-12-25
上銀導(dǎo)軌 MGW9C 肇慶上銀導(dǎo)軌 韶關(guān)上銀導(dǎo)軌 潮州上銀導(dǎo)軌
a、線性滑軌之負(fù)荷與壽命 (l) 線性滑軌選用型號時,根據(jù)機(jī)構(gòu)使用條件及所受外力,可藉由工程計算求出機(jī)構(gòu)中每一個滑座所受外力影響產(chǎn)生的負(fù)載,而型錄上記載的基本靜額定負(fù)載(c0)或基本容許靜力矩(mx、my、mz)等參數(shù),將滑座等效負(fù)載求出予以比較,可以求出靜安全系數(shù),用以判斷機(jī)構(gòu)對于外力的抵抗程度。而線性滑軌評估磨耗使用壽命則是利用基本動額定負(fù)載(c),可求出線性滑軌因往復(fù)負(fù)載導(dǎo)致發(fā)生金屬疲勞之表面破壞的總行程距離
更新時間:2025-12-25
供應(yīng)上銀導(dǎo)軌MGW12C東莞上銀導(dǎo)軌價格表
b、基本額定靜負(fù)荷 (c0) 當(dāng)線性滑軌系統(tǒng)于靜止或低速運(yùn)行中受到過大的負(fù)載或沖擊,軌道溝槽及鋼珠會 發(fā)生變形,假設(shè)此變形量達(dá)到某個程度,此線性滑軌就無法運(yùn)行順暢。而基本額 定靜負(fù)載(c0)即為靜止負(fù)載作用在軌道溝槽及鋼珠產(chǎn)生的總變形量達(dá)到鋼珠直徑 的萬分之一時的靜止負(fù)荷。
更新時間:2025-12-25
江門上銀微型加長MGW7H滑塊 上銀導(dǎo)軌(圖)
以下為靜安全系數(shù)的參考值 : e、額定壽命的意義 (l) 線性滑軌為量產(chǎn)之下產(chǎn)物,即使使用制程與材料原料相同,在同條件運(yùn)作的滑軌的也不一定有同樣的運(yùn)轉(zhuǎn)壽命,額定壽命的定義:相同條件下連續(xù)運(yùn)作其中90%的線性滑軌不會產(chǎn)生表面疲勞剝落的破壞時,線性滑軌所能行走總距離。
更新時間:2025-12-25
上銀導(dǎo)軌 MGW12H 洪湖上銀導(dǎo)軌 宜都上銀導(dǎo)軌 上銀直線導(dǎo)軌
如果線性滑軌的使用溫度超過100℃時,考慮高溫的不良影響,在計算時必須考慮溫度系數(shù)。(注)環(huán)境溫度超過 80℃時, 有必要將密封墊片,端面檔板,保持器等的材質(zhì)變成耐高溫材料。 j、負(fù)荷系數(shù) (fw) 通常作往復(fù)運(yùn)動的機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)中大都伴隨著振動或沖擊,特別是高速運(yùn)轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動或經(jīng)常反復(fù)啟動停止時的沖擊等,要全部算出是很困難的。因此當(dāng)速度振動的影響很大時,可以參考使用以下根據(jù)經(jīng)驗所得到的負(fù)荷系數(shù)除以基本額定動負(fù)荷(c).
更新時間:2025-12-25
KK4001P-150A1FO上銀KK模組東莞HIWIN總代理
b、基本額定靜負(fù)荷 (c0) 當(dāng)線性滑軌系統(tǒng)于靜止或低速運(yùn)行中受到過大的負(fù)載或沖擊,軌道溝槽及鋼珠會 發(fā)生變形,假設(shè)此變形量達(dá)到某個程度,此線性滑軌就無法運(yùn)行順暢。而基本額 定靜負(fù)載(c0)即為靜止負(fù)載作用在軌道溝槽及鋼珠產(chǎn)生的總變形量達(dá)到鋼珠直徑 的萬分之一時的靜止負(fù)荷。
更新時間:2025-12-25
KK6005P-150A1-F0 上銀KK模組 東莞上銀導(dǎo)軌
b、基本額定靜負(fù)荷 (c0) 當(dāng)線性滑軌系統(tǒng)于靜止或低速運(yùn)行中受到過大的負(fù)載或沖擊,軌道溝槽及鋼珠會 發(fā)生變形,假設(shè)此變形量達(dá)到某個程度,此線性滑軌就無法運(yùn)行順暢。而基本額 定靜負(fù)載(c0)即為靜止負(fù)載作用在軌道溝槽及鋼珠產(chǎn)生的總變形量達(dá)到鋼珠直徑 的萬分之一時的靜止負(fù)荷。
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KK8610P-340A1-F0上銀KK模組價格
c、基本容許靜力矩 (mx,my,mz) 當(dāng)線性滑軌系統(tǒng)受到負(fù)載或沖擊而產(chǎn)生力矩時,使線性滑軌發(fā)生軌道溝槽及鋼珠的變形,當(dāng)變形量達(dá)到鋼珠直徑的萬分之一時。我們稱這種作用力矩為滑座的基本容許靜力矩。而 mx、my、mz為在線軌x、y、z 三個軸向的值。
更新時間:2025-12-25
KK10020P-1080A1-F0 上銀KK模組 東莞上銀絲桿
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更新時間:2025-12-25
KK5002P-150A1-FO上銀導(dǎo)軌東莞上銀KK模組
b、基本額定靜負(fù)荷 (c0) 當(dāng)線性滑軌系統(tǒng)于靜止或低速運(yùn)行中受到過大的負(fù)載或沖擊,軌道溝槽及鋼珠會 發(fā)生變形,假設(shè)此變形量達(dá)到某個程度,此線性滑軌就無法運(yùn)行順暢。而基本額 定靜負(fù)載(c0)即為靜止負(fù)載作用在軌道溝槽及鋼珠產(chǎn)生的總變形量達(dá)到鋼珠直徑 的萬分之一時的靜止負(fù)荷。
更新時間:2025-12-25
KK6010P-200A1-F0 上銀KK模組 上銀導(dǎo)軌 上銀絲桿
a、線性滑軌之負(fù)荷與壽命 (l) 線性滑軌選用型號時,根據(jù)機(jī)構(gòu)使用條件及所受外力,可藉由工程計算求出機(jī)構(gòu)中每一個滑座所受外力影響產(chǎn)生的負(fù)載,而型錄上記載的基本靜額定負(fù)載(c0)或基本容許靜力矩(mx、my、mz)等參數(shù),將滑座等效負(fù)載求出予以比較,可以求出靜安全系數(shù),用以判斷機(jī)構(gòu)對于外力的抵抗程度。而線性滑軌評估磨耗使用壽命則是利用基本動額定負(fù)載(c),可求出線性滑軌因往復(fù)負(fù)載導(dǎo)致發(fā)生金屬疲勞之表面破壞的總行程距離。
更新時間:2025-12-25
KK8620P-340A1-F0,上銀KK模組 假一賠十~
a、線性滑軌之負(fù)荷與壽命 (l) 線性滑軌選用型號時,根據(jù)機(jī)構(gòu)使用條件及所受外力,可藉由工程計算求出機(jī)構(gòu)中每一個滑座所受外力影響產(chǎn)生的負(fù)載,而型錄上記載的基本靜額定負(fù)載(c0)或基本容許靜力矩(mx、my、mz)等參數(shù),將滑座等效負(fù)載求出予以比較,可以求出靜安全系數(shù),用以判斷機(jī)構(gòu)對于外力的抵抗程度。而線性滑軌評估磨耗使用壽命則是利用基本動額定負(fù)載(c),可求出線性滑軌因往復(fù)負(fù)載導(dǎo)致發(fā)生金屬疲勞之表面破壞的總行程距離。
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KK模組 KK13025P-1180A1-FO 上銀KK模組
a、線性滑軌之負(fù)荷與壽命 (l) 線性滑軌選用型號時,根據(jù)機(jī)構(gòu)使用條件及所受外力,可藉由工程計算求出機(jī)構(gòu)中每一個滑座所受外力影響產(chǎn)生的負(fù)載,而型錄上記載的基本靜額定負(fù)載(c0)或基本容許靜力矩(mx、my、mz)等參數(shù),將滑座等效負(fù)載求出予以比較,可以求出靜安全系數(shù),用以判斷機(jī)構(gòu)對于外力的抵抗程度。而線性滑軌評估磨耗使用壽命則是利用基本動額定負(fù)載(c),可求出線性滑軌因往復(fù)負(fù)載導(dǎo)致發(fā)生金屬疲勞之表面破壞的總行程距離。
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HGH15CA 東莞上銀導(dǎo)軌 深圳上銀導(dǎo)軌 廣州上銀導(dǎo)軌 佛山上銀導(dǎo)軌
滑動導(dǎo)引若潤滑不足,將會造成接觸面金屬直接摩擦損耗床臺,而滑動導(dǎo)引要潤滑充足并不容易,需要在床臺適當(dāng)?shù)奈恢勉@孔供油。直線導(dǎo)軌則已在滑塊上裝置油嘴,可直接以注油槍打入油脂,亦可換上專用油管接頭連接供油油管,以自動供油機(jī)潤滑。
更新時間:2025-12-25
供應(yīng)HGH15CA上銀導(dǎo)軌
hgh15ca產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各種車床、磨床、機(jī)床、切割機(jī)、機(jī)械加工中心、自動化裝置、運(yùn)輸設(shè)備、量測儀器、機(jī)密測試儀、半導(dǎo)體設(shè)備、木工機(jī)械、食品機(jī)械、醫(yī)療設(shè)備、包裝設(shè)備和汽車制造設(shè)備等相關(guān)設(shè)備,其優(yōu)良專業(yè)品質(zhì)行銷遍及全球。企業(yè)的現(xiàn)貨庫存,快捷的物流中心,的服務(wù),以及強(qiáng)大的技術(shù)力量,贏得了廣大客戶的支持和信賴。
更新時間:2025-12-25
批發(fā)東莞上銀導(dǎo)軌HGH20CA
上銀導(dǎo)軌hgh20ca產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于各種車床、磨床、機(jī)床、切割機(jī)、機(jī)械加工中心、自動化裝置、運(yùn)輸設(shè)備、量測儀器、機(jī)密測試儀、半導(dǎo)體設(shè)備、木工機(jī)械、食品機(jī)械、醫(yī)療設(shè)備、包裝設(shè)備和汽車制造設(shè)備等相關(guān)設(shè)備,其優(yōu)良專業(yè)品質(zhì)行銷遍及全球。企業(yè)的現(xiàn)貨庫存,快捷的物流中心,的服務(wù),以及強(qiáng)大的技術(shù)力量,贏得了廣大客戶的支持和信賴。
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