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HGH45HA 珠海上銀導軌 揭陽上銀導軌 佛山上銀導軌 上銀導軌價格
基本額定靜負荷 (c0) 當線性滑軌系統(tǒng)于靜止或低速運行中受到過大的負載或沖擊,軌道溝槽及鋼珠會 發(fā)生變形，假設此變形量達到某個程度，此線性滑軌就無法運行順暢。而基本額 定靜負載(c0)即為靜止負載作用在軌道溝槽及鋼珠產(chǎn)生的總變形量達到鋼珠直徑 的萬分之一時的靜止負荷。
更新時間:2025-12-25
廠價HGH55HA上銀導軌深圳上銀導軌價格表
c、基本容許靜力矩 (mx，my，mz) 當線性滑軌系統(tǒng)受到負載或沖擊而產(chǎn)生力矩時,使線性滑軌發(fā)生軌道溝槽及鋼珠的變形，當變形量達到鋼珠直徑的萬分之一時。我們稱這種作用力矩為滑座的基本容許靜力矩。而 mx、my、mz為在線軌x、y、z 三個軸向的值。
更新時間:2025-12-25
HGH55HA上銀導軌佛山上銀導軌（圖）
e、額定壽命的意義 (l) 線性滑軌為量產(chǎn)之下產(chǎn)物，即使使用制程與材料原料相同，在同條件運作的滑軌的也不一定有同樣的運轉(zhuǎn)壽命，額定壽命的定義:相同條件下連續(xù)運作其中90%的線性滑軌不會產(chǎn)生表面疲勞剝落的破壞時，線性滑軌所能行走總距離。
更新時間:2025-12-25
HGH65HA，惠州上銀導軌 珠海上銀導軌 揭陽上銀導軌 佛山上銀
組裝容易并具互換性　　組裝時只要銑削或研磨床臺上導軌之裝配面，并依建議之步驟將導軌、滑塊分別以特定扭力固定于機臺上，即能重現(xiàn)加工時的高精密度。傳統(tǒng)的滑動導引，則須對運行軌道加以鏟花，既費事又費時，且一旦機臺精度不良，又必須再鏟花一次。直線導軌具有互換性，可分別更換滑塊或?qū)к壣踔潦侵本€導軌組，機臺即可重新獲得高精密度的導引?！　?.潤滑構(gòu)造簡單
更新時間:2025-12-25
上銀導軌 EGH15CA 河源上銀導軌 陽江上銀導軌 茂名上銀直線導軌
基本額定靜負荷 (c0) 當線性滑軌系統(tǒng)于靜止或低速運行中受到過大的負載或沖擊,軌道溝槽及鋼珠會 發(fā)生變形，假設此變形量達到某個程度，此線性滑軌就無法運行順暢。而基本額 定靜負載(c0)即為靜止負載作用在軌道溝槽及鋼珠產(chǎn)生的總變形量達到鋼珠直徑 的萬分之一時的靜止負荷。
更新時間:2025-12-25
上銀導軌EGH20CA武漢上銀導軌總代理
線性滑軌選用型號時，根據(jù)機構(gòu)使用條件及所受外力，可藉由工程計算求出機構(gòu)中每一個滑座所受外力影響產(chǎn)生的負載，而型錄上記載的基本靜額定負載(c0)或基本容許靜力矩(mx、my、mz)等參數(shù)，將滑座等效負載求出予以比較，可以求出靜安全系數(shù)，用以判斷機構(gòu)對于外力的抵抗程度。而線性滑軌評估磨耗使用壽命則是利用基本動額定負載(c)，可求出線性滑軌因往復負載導致發(fā)生金屬疲勞之表面破壞的總行程距離。
更新時間:2025-12-25
批發(fā)EGH25CA東莞上銀導軌生產(chǎn)廠家
c、基本容許靜力矩 (mx，my，mz) 當線性滑軌系統(tǒng)受到負載或沖擊而產(chǎn)生力矩時,使線性滑軌發(fā)生軌道溝槽及鋼珠的變形，當變形量達到鋼珠直徑的萬分之一時。我們稱這種作用力矩為滑座的基本容許靜力矩。而 mx、my、mz為在線軌x、y、z 三個軸向的值。
更新時間:2025-12-25
供應EGH30CA上銀導軌湛江總代理
e、額定壽命的意義 (l) 線性滑軌為量產(chǎn)之下產(chǎn)物，即使使用制程與材料原料相同，在同條件運作的滑軌的也不一定有同樣的運轉(zhuǎn)壽命，額定壽命的定義:相同條件下連續(xù)運作其中90%的線性滑軌不會產(chǎn)生表面疲勞剝落的破壞時，線性滑軌所能行走總距離。
更新時間:2025-12-25
供應EGW15CA梅州上銀導軌價格表
f、基本額定動負荷 (c) 基本額定動負荷用于定義線性滑軌抵抗金屬表面疲勞破壞的負載能力，定義的方式為使用同一批相同規(guī)格與同樣使用條件的線性滑軌，假設將測試額定壽命定為 50km，這一批線性滑軌在實驗負荷下運行 50km而能有90%以上不產(chǎn)生金屬表面疲勞剝落破壞的現(xiàn)象時，則此實驗負載即為此線性滑軌在額定壽命 50km之基本動額定負荷。
更新時間:2025-12-25
EGW20CA 肇慶上銀導軌 韶關上銀導軌 潮州上銀導軌
線性滑軌的溫度系數(shù)： 如果線性滑軌的使用溫度超過100℃時,考慮高溫的不良影響,在計算時必須考慮溫度系數(shù)。(注)環(huán)境溫度超過 80℃時, 有必要將密封墊片,端面檔板,保持器等的材質(zhì)變成耐高溫材料。
更新時間:2025-12-25
EGW25CA東莞上銀導軌 中山上銀導軌 清遠上銀導軌
、基本額定靜負荷 (c0) 當線性滑軌系統(tǒng)于靜止或低速運行中受到過大的負載或沖擊,軌道溝槽及鋼珠會 發(fā)生變形，假設此變形量達到某個程度，此線性滑軌就無法運行順暢。而基本額 定靜負載(c0)即為靜止負載作用在軌道溝槽及鋼珠產(chǎn)生的總變形量達到鋼珠直徑 的萬分之一時的靜止負荷。
更新時間:2025-12-25
EGW30CA江門上銀導軌 汕尾上銀導軌 云浮上銀導軌
j、負荷系數(shù) (fw) 通常作往復運動的機械在運轉(zhuǎn)中大都伴隨著振動或沖擊,特別是高速運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動或經(jīng)常反復啟動停止時的沖擊等,要全部算出是很困難的。因此當速度振動的影響很大時,可以參考使用以下根據(jù)經(jīng)驗所得到的負荷系數(shù)除以基本額定動負荷(c).
更新時間:2025-12-25
EGH15SA，?？谏香y導軌|三亞上銀導軌|武漢上銀導軌
1.定位精度高　　使用直線導軌作為線性導引時，由于直線導軌的摩擦方式為滾動摩擦，不僅摩擦系數(shù)降低至滑動導引的1/50，動摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小。因此當床臺運行時，不會有打滑的現(xiàn)象發(fā)生，可達到μm級的定位精度。
更新時間:2025-12-25
EGH20SA，長沙上銀導軌 株洲上銀導軌 湘潭上銀導軌
b、基本額定靜負荷 (c0) 當線性滑軌系統(tǒng)于靜止或低速運行中受到過大的負載或沖擊,軌道溝槽及鋼珠會 發(fā)生變形，假設此變形量達到某個程度，此線性滑軌就無法運行順暢。而基本額 定靜負載(c0)即為靜止負載作用在軌道溝槽及鋼珠產(chǎn)生的總變形量達到鋼珠直徑 的萬分之一時的靜止負荷。
更新時間:2025-12-25
EGH25SA 衡陽上銀導軌 岳陽上銀導軌 永州上銀導軌
c、基本容許靜力矩 (mx，my，mz) 當線性滑軌系統(tǒng)受到負載或沖擊而產(chǎn)生力矩時,使線性滑軌發(fā)生軌道溝槽及鋼珠的變形，當變形量達到鋼珠直徑的萬分之一時。我們稱這種作用力矩為滑座的基本容許靜力矩。而 mx、my、mz為在線軌x、y、z 三個軸向的值。
更新時間:2025-12-25
EGH30SA，邵陽上銀導軌 懷化上銀導軌 常德上銀直線導軌
e、額定壽命的意義 (l) 線性滑軌為量產(chǎn)之下產(chǎn)物，即使使用制程與材料原料相同，在同條件運作的滑軌的也不一定有同樣的運轉(zhuǎn)壽命，額定壽命的定義:相同條件下連續(xù)運作其中90%的線性滑軌不會產(chǎn)生表面疲勞剝落的破壞時，線性滑軌所能行走總距離。
更新時間:2025-12-25
HGW20HC，上銀導軌 武漢上銀導軌 上銀直線導軌 襄樊上銀
f、基本額定動負荷 (c) 基本額定動負荷用于定義線性滑軌抵抗金屬表面疲勞破壞的負載能力，定義的方式為使用同一批相同規(guī)格與同樣使用條件的線性滑軌，假設將測試額定壽命定為 50km，這一批線性滑軌在實驗負荷下運行 50km而能有90%以上不產(chǎn)生金屬表面疲勞剝落破壞的現(xiàn)象時，則此實驗負載即為此線性滑軌在額定壽命 50km之基本動額定負荷。
更新時間:2025-12-25
上銀導軌 HGW25HC 宜昌上銀導軌 上銀直線導軌 黃石上銀
j、負荷系數(shù) (fw) 通常作往復運動的機械在運轉(zhuǎn)中大都伴隨著振動或沖擊,特別是高速運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動或經(jīng)常反復啟動停止時的沖擊等,要全部算出是很困難的。因此當速度振動的影響很大時,可以參考使用以下根據(jù)經(jīng)驗所得到的負荷系數(shù)除以基本額定動負荷(c).
更新時間:2025-12-25
HGW30HC，鄂州上銀導軌 隨州上銀 上銀直線導軌 荊州上銀導軌
l:額定壽命(km) 指一批相同的直線運動系統(tǒng)在相同的條件下逐個運動時,其中的90%不產(chǎn)生表面剝落而所能達到的總運行距離。 c : 基本額定動負荷 p : 計算負荷 . fh : 硬度系數(shù). ft : 溫度系數(shù) . fc : 接觸系數(shù) fw : 負荷系數(shù)
更新時間:2025-12-25
供應HGW35HC上銀導軌荊門上銀導軌
1-4 線性滑軌的摩擦力 由于直線運動系統(tǒng)在導軌和滑塊之間乃透過滾動體做滾動運動,因此其摩擦阻力與滑動導軌相比,可小到 1/20~1/40特別是靜摩擦非常小,而與動摩擦幾乎沒有差別,因此不會發(fā)生空轉(zhuǎn)打滑現(xiàn)象,所以能實現(xiàn)超微米級精度的進給運動。直線運動系統(tǒng)磨擦阻力隨著系統(tǒng)的形式、預壓量、潤滑劑的黏度阻力、作用在系統(tǒng)上的負荷等的變化而發(fā)生變化。特別是當有力矩作用的場合，或是為了提高系統(tǒng)的剛性而施加預壓力時，摩擦阻力就會增大。通常的摩擦系數(shù)根據(jù)直線運動系統(tǒng)形式的不同而不同,其數(shù)值如附表所
更新時間:2025-12-25
HGW45HC 十堰上銀導軌|孝感上銀導軌|黃岡上銀導軌|
l:額定壽命(km) 指一批相同的直線運動系統(tǒng)在相同的條件下逐個運動時,其中的90%不產(chǎn)生表面剝落而所能達到的總運行距離。 c : 基本額定動負荷 p : 計算負荷 . fh : 硬度系數(shù). ft : 溫度系數(shù) . fc : 接觸系數(shù) fw : 負荷系數(shù)
更新時間:2025-12-25
HGW55HC 上銀導軌 咸寧上銀導軌 上銀超重負荷上銀導軌 上銀直線導軌
e、額定壽命的意義 (l) 線性滑軌為量產(chǎn)之下產(chǎn)物，即使使用制程與材料原料相同，在同條件運作的滑軌的也不一定有同樣的運轉(zhuǎn)壽命，額定壽命的定義:相同條件下連續(xù)運作其中90%的線性滑軌不會產(chǎn)生表面疲勞剝落的破壞時，線性滑軌所能行走總距離。
更新時間:2025-12-25
上銀微型導軌系列 MGN7C 廈門上銀導軌 泉州上銀微型導軌
mr微型導軌系列采二列式滾珠循環(huán)設計，滾珠軌道設計采用哥德式結(jié)構(gòu)，其接觸角為45度，以達到四方扽負荷之效果；并在有限空間制下，使用較大尺寸鋼珠，以提高負荷能力，充分展現(xiàn)高負荷。高扭矩功能。 　　二：嵌入式設計 　　滑塊鋼體與框架，端蓋及密封片之結(jié)合方式才嵌入式設計，不須使用螺絲固定，既省結(jié)合設計之空間。 　　三：回流孔特殊設計 　　鋼珠回流孔及回傳道由全密式塑膠框架及塑料端蓋構(gòu)成，結(jié)構(gòu)簡單，鋼珠循環(huán)更平穩(wěn)，噪音底。
更新時間:2025-12-25
MGN9C，上銀導軌 南平上銀導軌 上銀微型導軌 假一賠十~
j、負荷系數(shù) (fw) 通常作往復運動的機械在運轉(zhuǎn)中大都伴隨著振動或沖擊,特別是高速運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動或經(jīng)常反復啟動停止時的沖擊等,要全部算出是很困難的。因此當速度振動的影響很大時,可以參考使用以下根據(jù)經(jīng)驗所得到的負荷系數(shù)除以基本額定動負荷(c).
更新時間:2025-12-25
MGN12C 哈爾濱上銀導軌 沈陽上銀導軌 吉林上銀導軌
l:額定壽命(km) 指一批相同的直線運動系統(tǒng)在相同的條件下逐個運動時,其中的90%不產(chǎn)生表面剝落而所能達到的總運行距離。 c : 基本額定動負荷 p : 計算負荷 . fh : 硬度系數(shù). ft : 溫度系數(shù) . fc : 接觸系數(shù) fw : 負荷系數(shù)
更新時間:2025-12-25
MGN15C，上銀導軌 石家莊上銀導軌 上銀直線導軌 上銀導軌生產(chǎn)廠家
1-4 線性滑軌的摩擦力 由于直線運動系統(tǒng)在導軌和滑塊之間乃透過滾動體做滾動運動,因此其摩擦阻力與滑動導軌相比,可小到 1/20~1/40特別是靜摩擦非常小,而與動摩擦幾乎沒有差別,因此不會發(fā)生空轉(zhuǎn)打滑現(xiàn)象,所以能實現(xiàn)超微米級精度的進給運動。直線運動系統(tǒng)磨擦阻力隨著系統(tǒng)的形式、預壓量、潤滑劑的黏度阻力、作用在系統(tǒng)上的負荷等的變化而發(fā)生變化。特別是當有力矩作用的場合，或是為了提高系統(tǒng)的剛性而施加預壓力時，摩擦阻力就會增大。通常的摩擦系數(shù)根據(jù)直線運動系統(tǒng)形式的不同而不同,其數(shù)值如附表所
更新時間:2025-12-25
供應直線導軌MGN7C上銀導軌東莞總代理
f、基本額定動負荷 (c) 基本額定動負荷用于定義線性滑軌抵抗金屬表面疲勞破壞的負載能力，定義的方式為使用同一批相同規(guī)格與同樣使用條件的線性滑軌，假設將測試額定壽命定為 50km，這一批線性滑軌在實驗負荷下運行 50km而能有90%以上不產(chǎn)生金屬表面疲勞剝落破壞的現(xiàn)象時，則此實驗負載即為此線性滑軌在額定壽命 50km之基本動額定負荷。
更新時間:2025-12-25
MGN9H 廣州上銀導軌 深圳上銀導軌 汕頭上銀導軌
b、基本額定靜負荷 (c0) 當線性滑軌系統(tǒng)于靜止或低速運行中受到過大的負載或沖擊,軌道溝槽及鋼珠會 發(fā)生變形，假設此變形量達到某個程度，此線性滑軌就無法運行順暢。而基本額 定靜負載(c0)即為靜止負載作用在軌道溝槽及鋼珠產(chǎn)生的總變形量達到鋼珠直徑 的萬分之一時的靜止負荷。
更新時間:2025-12-25
供應MGN12H 惠州上銀導軌 珠海上銀導軌 揭陽上銀導軌
c、基本容許靜力矩 (mx，my，mz) 當線性滑軌系統(tǒng)受到負載或沖擊而產(chǎn)生力矩時,使線性滑軌發(fā)生軌道溝槽及鋼珠的變形，當變形量達到鋼珠直徑的萬分之一時。我們稱這種作用力矩為滑座的基本容許靜力矩。而 mx、my、mz為在線軌x、y、z 三個軸向的值。
更新時間:2025-12-25
MGN15H 佛山上銀導軌 河源上銀導軌 陽江上銀導軌
a、線性滑軌之負荷與壽命 (l) 線性滑軌選用型號時，根據(jù)機構(gòu)使用條件及所受外力，可藉由工程計算求出機構(gòu)中每一個滑座所受外力影響產(chǎn)生的負載，而型錄上記載的基本靜額定負載(c0)或基本容許靜力矩(mx、my、mz)等參數(shù)，將滑座等效負載求出予以比較，可以求出靜安全系數(shù)，用以判斷機構(gòu)對于外力的抵抗程度。而線性滑軌評估磨耗使用壽命則是利用基本動額定負載(c)，可求出線性滑軌因往復負載導致發(fā)生金屬疲勞之表面破壞的總行程距離。
更新時間:2025-12-25
上銀導軌 MGW7C 茂名上銀導軌 湛江上銀導軌 梅州上銀
b、基本額定靜負荷 (c0) 當線性滑軌系統(tǒng)于靜止或低速運行中受到過大的負載或沖擊,軌道溝槽及鋼珠會 發(fā)生變形，假設此變形量達到某個程度，此線性滑軌就無法運行順暢。而基本額 定靜負載(c0)即為靜止負載作用在軌道溝槽及鋼珠產(chǎn)生的總變形量達到鋼珠直徑 的萬分之一時的靜止負荷。
更新時間:2025-12-25
上銀導軌 MGW9C 肇慶上銀導軌 韶關上銀導軌 潮州上銀導軌
a、線性滑軌之負荷與壽命 (l) 線性滑軌選用型號時，根據(jù)機構(gòu)使用條件及所受外力，可藉由工程計算求出機構(gòu)中每一個滑座所受外力影響產(chǎn)生的負載，而型錄上記載的基本靜額定負載(c0)或基本容許靜力矩(mx、my、mz)等參數(shù)，將滑座等效負載求出予以比較，可以求出靜安全系數(shù)，用以判斷機構(gòu)對于外力的抵抗程度。而線性滑軌評估磨耗使用壽命則是利用基本動額定負載(c)，可求出線性滑軌因往復負載導致發(fā)生金屬疲勞之表面破壞的總行程距離
更新時間:2025-12-25
供應上銀導軌MGW12C東莞上銀導軌價格表
b、基本額定靜負荷 (c0) 當線性滑軌系統(tǒng)于靜止或低速運行中受到過大的負載或沖擊,軌道溝槽及鋼珠會 發(fā)生變形，假設此變形量達到某個程度，此線性滑軌就無法運行順暢。而基本額 定靜負載(c0)即為靜止負載作用在軌道溝槽及鋼珠產(chǎn)生的總變形量達到鋼珠直徑 的萬分之一時的靜止負荷。
更新時間:2025-12-25
江門上銀微型加長MGW7H滑塊 上銀導軌（圖）
以下為靜安全系數(shù)的參考值 : e、額定壽命的意義 (l) 線性滑軌為量產(chǎn)之下產(chǎn)物，即使使用制程與材料原料相同，在同條件運作的滑軌的也不一定有同樣的運轉(zhuǎn)壽命，額定壽命的定義:相同條件下連續(xù)運作其中90%的線性滑軌不會產(chǎn)生表面疲勞剝落的破壞時，線性滑軌所能行走總距離。
更新時間:2025-12-25
上銀導軌 MGW12H 洪湖上銀導軌 宜都上銀導軌 上銀直線導軌
如果線性滑軌的使用溫度超過100℃時,考慮高溫的不良影響,在計算時必須考慮溫度系數(shù)。(注)環(huán)境溫度超過 80℃時, 有必要將密封墊片,端面檔板,保持器等的材質(zhì)變成耐高溫材料。 j、負荷系數(shù) (fw) 通常作往復運動的機械在運轉(zhuǎn)中大都伴隨著振動或沖擊,特別是高速運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生的振動或經(jīng)常反復啟動停止時的沖擊等,要全部算出是很困難的。因此當速度振動的影響很大時,可以參考使用以下根據(jù)經(jīng)驗所得到的負荷系數(shù)除以基本額定動負荷(c).
更新時間:2025-12-25
KK4001P-150A1FO上銀KK模組東莞HIWIN總代理
b、基本額定靜負荷 (c0) 當線性滑軌系統(tǒng)于靜止或低速運行中受到過大的負載或沖擊,軌道溝槽及鋼珠會 發(fā)生變形，假設此變形量達到某個程度，此線性滑軌就無法運行順暢。而基本額 定靜負載(c0)即為靜止負載作用在軌道溝槽及鋼珠產(chǎn)生的總變形量達到鋼珠直徑 的萬分之一時的靜止負荷。
更新時間:2025-12-25
KK6005P-150A1-F0 上銀KK模組 東莞上銀導軌
b、基本額定靜負荷 (c0) 當線性滑軌系統(tǒng)于靜止或低速運行中受到過大的負載或沖擊,軌道溝槽及鋼珠會 發(fā)生變形，假設此變形量達到某個程度，此線性滑軌就無法運行順暢。而基本額 定靜負載(c0)即為靜止負載作用在軌道溝槽及鋼珠產(chǎn)生的總變形量達到鋼珠直徑 的萬分之一時的靜止負荷。
更新時間:2025-12-25
KK8610P-340A1-F0上銀KK模組價格
c、基本容許靜力矩 (mx，my，mz) 當線性滑軌系統(tǒng)受到負載或沖擊而產(chǎn)生力矩時,使線性滑軌發(fā)生軌道溝槽及鋼珠的變形，當變形量達到鋼珠直徑的萬分之一時。我們稱這種作用力矩為滑座的基本容許靜力矩。而 mx、my、mz為在線軌x、y、z 三個軸向的值。
更新時間:2025-12-25
KK10020P-1080A1-F0 上銀KK模組 東莞上銀絲桿
b、基本額定靜負荷 (c0) 當線性滑軌系統(tǒng)于靜止或低速運行中受到過大的負載或沖擊,軌道溝槽及鋼珠會 發(fā)生變形，假設此變形量達到某個程度，此線性滑軌就無法運行順暢。而基本額 定靜負載(c0)即為靜止負載作用在軌道溝槽及鋼珠產(chǎn)生的總變形量達到鋼珠直徑 的萬分之一時的靜止負荷。
更新時間:2025-12-25
KK5002P-150A1-FO上銀導軌東莞上銀KK模組
b、基本額定靜負荷 (c0) 當線性滑軌系統(tǒng)于靜止或低速運行中受到過大的負載或沖擊,軌道溝槽及鋼珠會 發(fā)生變形，假設此變形量達到某個程度，此線性滑軌就無法運行順暢。而基本額 定靜負載(c0)即為靜止負載作用在軌道溝槽及鋼珠產(chǎn)生的總變形量達到鋼珠直徑 的萬分之一時的靜止負荷。
更新時間:2025-12-25
KK6010P-200A1-F0 上銀KK模組 上銀導軌 上銀絲桿
a、線性滑軌之負荷與壽命 (l) 線性滑軌選用型號時，根據(jù)機構(gòu)使用條件及所受外力，可藉由工程計算求出機構(gòu)中每一個滑座所受外力影響產(chǎn)生的負載，而型錄上記載的基本靜額定負載(c0)或基本容許靜力矩(mx、my、mz)等參數(shù)，將滑座等效負載求出予以比較，可以求出靜安全系數(shù)，用以判斷機構(gòu)對于外力的抵抗程度。而線性滑軌評估磨耗使用壽命則是利用基本動額定負載(c)，可求出線性滑軌因往復負載導致發(fā)生金屬疲勞之表面破壞的總行程距離。
更新時間:2025-12-25
KK8620P-340A1-F0，上銀KK模組 假一賠十~
a、線性滑軌之負荷與壽命 (l) 線性滑軌選用型號時，根據(jù)機構(gòu)使用條件及所受外力，可藉由工程計算求出機構(gòu)中每一個滑座所受外力影響產(chǎn)生的負載，而型錄上記載的基本靜額定負載(c0)或基本容許靜力矩(mx、my、mz)等參數(shù)，將滑座等效負載求出予以比較，可以求出靜安全系數(shù)，用以判斷機構(gòu)對于外力的抵抗程度。而線性滑軌評估磨耗使用壽命則是利用基本動額定負載(c)，可求出線性滑軌因往復負載導致發(fā)生金屬疲勞之表面破壞的總行程距離。
更新時間:2025-12-25
KK模組 KK13025P-1180A1-FO 上銀KK模組
a、線性滑軌之負荷與壽命 (l) 線性滑軌選用型號時，根據(jù)機構(gòu)使用條件及所受外力，可藉由工程計算求出機構(gòu)中每一個滑座所受外力影響產(chǎn)生的負載，而型錄上記載的基本靜額定負載(c0)或基本容許靜力矩(mx、my、mz)等參數(shù)，將滑座等效負載求出予以比較，可以求出靜安全系數(shù)，用以判斷機構(gòu)對于外力的抵抗程度。而線性滑軌評估磨耗使用壽命則是利用基本動額定負載(c)，可求出線性滑軌因往復負載導致發(fā)生金屬疲勞之表面破壞的總行程距離。
更新時間:2025-12-25
HGH15CA 東莞上銀導軌 深圳上銀導軌 廣州上銀導軌 佛山上銀導軌
滑動導引若潤滑不足，將會造成接觸面金屬直接摩擦損耗床臺，而滑動導引要潤滑充足并不容易，需要在床臺適當?shù)奈恢勉@孔供油。直線導軌則已在滑塊上裝置油嘴，可直接以注油槍打入油脂，亦可換上專用油管接頭連接供油油管，以自動供油機潤滑。
更新時間:2025-12-25
供應HGH15CA上銀導軌
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更新時間:2025-12-25
批發(fā)東莞上銀導軌HGH20CA
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更新時間:2025-12-25
HGH25CA上銀導軌價格
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更新時間:2025-12-25
上銀導軌HGH30CA東莞上銀導軌價格
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更新時間:2025-12-25
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HGH45CA 上銀導軌 東莞上銀導軌 上銀導軌價格
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